قوانغتشو Teikuko قطع غيار السيارات المحدودة
البريد الإلكتروني: jtp@jtp88.com
الهاتف المحمول (whatsApp): +86 13668943876
سكايب: جيسيكا 76263
قوانغتشو Teikuko قطع غيار السيارات المحدودة
البريد الإلكتروني: jtp@jtp88.com
الهاتف المحمول (whatsApp): +86 13668943876
سكايب: جيسيكا 76263
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
مكان المنشأ: | قوانغتشو، الصين | تصنيع المعدات الأصلية: | MDO00770 |
---|---|---|---|
مواد: | الصلب / حديد الزهر المطيل / سبائك الحديد الزهر | 1st حلقة: | 2.00mm |
2nd الدائري: | 2.00mm | الحلقة الثالثة: | 4.00mm |
قطر الدائرة: | 73 مم | أسطوانة رقم: | 4 |
رقم مجموعة RIK: | 20350 | نوع المحرك: | ديزل |
ضمان: | 100،000KM | جودة: | اختبار المهنية 100% |
صانع السيارة: | ميتسوبيشي | نوع: | حلقة الكباس |
تسليط الضوء: | حلقات المكبس الحديد الزهر,مجموعة حلقات المكبس |
مواصفات:
نوع المحرك | CC | موديل المركبة نوع الهيكل | CYL.NO. | حلقة الكباس | ريك لا. | OE لا. | ضمان | علامة تجارية | |
موضع | الحجم (مم) d1 X h1 X a1 | ||||||||
4G30 4G33 (قديم) | 1289 | كولت-جالانت كولت لانسر- | 4 | 1 2 س | 73 × 2 × 3.3 73 × 2 × 3.3 73 × 4 × 3.3 | 20350 | MD000770 | سنتان | RIK |
تشمل وظائف حلقة المكبس الختم ، وضبط الزيت (التحكم في الزيت) ، والتوصيل الحراري (نقل الحرارة) ، والتوجيه (الدعم). الختم: يعني إغلاق الغاز ومنع تسرب الغاز في غرفة الاحتراق من تسربه إلى علبة المرافق ، مما يجعل تسرب الغاز إلى الحد الأدنى وتحسين الكفاءة الحرارية. لا يقلل تسرب الهواء من قوة المحرك فحسب ، بل يؤدي أيضًا إلى تدهور الزيت. هذه هي المهمة الرئيسية للحلقة الجوية. ضبط الزيت (التحكم بالزيت): تجريف الزيت الزائد على جدار الأسطوانة مع جعل جدار الأسطوانة رقيقًا يضمن فيلم الزيت الرقيق التزييت الطبيعي للأسطوانة والمكبس والخاتم ، وهي المهمة الرئيسية في حلقة الزيت. في المحركات عالية السرعة الحديثة ، يولى اهتمام خاص لدور حلقة المكبس للسيطرة على فيلم النفط. التوصيل الحراري: تنتقل حرارة المكبس إلى بطانة الأسطوانة من خلال حلقة المكبس ، أي التبريد. وفقًا للبيانات الموثوقة ، يتم تبديد 70-80٪ من الحرارة التي يتلقاها تاج المكبس في المكبس غير التبريد من خلال حلقة المكبس إلى جدار الأسطوانة. يتم نقل 30-40 ٪ من مكبس التبريد إلى الاسطوانة من خلال حلقة المكبس. بدعم من: حلقة المكبس تبقي المكبس في الاسطوانة ، وتمنع المكبس من الاتصال مباشرة بجدار الاسطوانة ، مما يضمن الحركة السلسة للمكبس ، ويقلل من مقاومة الاحتكاك ، ويمنع المكبس من طرق الاسطوانة. يستخدم مكبس محرك البنزين النموذجي حلقتين للغاز وحلقة زيت واحدة ، بينما يستخدم محرك الديزل عادة حلقتين للغاز وحلقة زيت واحدة.
معرضنا:
تأسست Guangzhou Teikuko Auto Parts Co.، Ltd. في عام 1997 ، وهي متخصصة في إنتاج بطانات الأسطوانات ، ومنتجات المكبس ، وتغطي أكثر من 30 علامة تجارية ، وأكثر من 300 نوع من أنواع المحركات ، وتستخدم على نطاق واسع في مختلف محركات الديزل الثقيلة (مثل ميتسوبيشي ، ايسوزو ، نيسان ، هينو ، بي إم دبليو ، مرسيدس ، كامينز ، إلخ.) ، شركتنا لديها قسم تطوير مستقل ، قسم مراقبة الجودة ومختبر ، لديها عدد من موظفي الإدارة المؤهلين تأهيلا عاليا والبحث والتطوير والابتكار والقوة ، جميع منتجاتنا اجتاز شهادة نظام الجودة ISO9001: 2000. لقد شكلنا الآن الطاقة الإنتاجية بقيمة إنتاج سنوية تصل إلى 500000 أسطوانة / مكبس ، أكثر من 95 في المائة من المنتجات المصدرة إلى جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وأمريكا الجنوبية وأفريقيا ومناطق أخرى ، هي شريكك الموثوق.
DESTRIPTION:
محرك | سم مكعب | موديل المركبة | TEIKUKO رمز المنتج |
نوع الهيكل | رقم سلسلة TEIKUKO | ||
4G11-EC | 1244 | مسدس | TEIKUKO-AG-20101 |
4G-11 | 1244 | سراب | TEIKUKO-AG-20102 |
رماح | |||
دودج كولت | |||
2G23 | 550 | مينيكا 55 | TEIKUKO-AG-20103 |
Mini Czb Wide 55 | |||
4G42 | 1187 | لانسر 1200 | TEIKUKO-AG-20104 |
A71.A71V.H71V | |||
4G13 | 1298 | سراب | TEIKUKO-AG-20105 |
رماح | |||
سراب | TEIKUKO-AG-20106 | ||
4G17 | 1300 | سراب | TEIKUKO-AG-20107 |
مسدس | |||
4G30 | 1289 | Galant A51 A51H A51V | TEIKUKO-AG-20108 |
4G33 (OLD) | Galant A62 A55C | ||
لانسر A72 A72V B-A72 | |||
4G33 (NEW) | 1439 | لانسر، سيليست | TEIKUKO-AG-20109 |
Delica | |||
رافعة شوكية | |||
4G31B | 1499 | سراب | TEIKUKO-AG-20110 |
4G15 | 1468 | سراب | TEIKUKO-AG-20111 |
رماح | |||
4G18 | TEIKUKO-AG-20112 | ||
4G41 | 1378 | جالانت كوبيه FTO | TEIKUKO-AG-20113 |
Delica | |||
4G32 | 1597 | مسدس | TEIKUKO-AG-20114 |
جالانت زي ، سابورو | |||
رماح | |||
سيليست | |||
سراب | |||
ديليكا (70 ~) | |||
6A12 | 1998 | اتيرنا | TEIKUKO-AG-20115 |
جالانت | |||
الماس | |||
4G62 | 1795 | جالانت (سيجما) سابورو | TEIKUKO-AG-20116 |
رماح | |||
4G51 | 1850 | جالانت | TEIKUKO-AG-20117 |
ميتسوبيشي محرك البنزين السيارات | |||
محرك | سم مكعب | موديل المركبة | TEIKUKO رمز المنتج |
نوع الهيكل | رقم سلسلة TEIKUKO | ||
4G92 | 1597 | رماح | TEIKUKO-AG-20118 |
4G67 | 1836 | جالانت (سيجما) | TEIKUKO-AG-20119 |
اتيرنا | |||
اتيرنا سافا | |||
4G52 | 1995 | جالانت (سيجما) سابورو | TEIKUKO-AG-20120 |
سيليست | |||
جيب | |||
A57 A78 A115 | |||
A123 J58 | |||
4G63 | 1997 | جالانت (سيغما) .Sapporo | TEIKUKO-AG-20121 |
A163 | |||
A164 | |||
للبنزين المحتوي على الرصاص | TEIKUKO-AG-20122 | ||
رماح | TEIKUKO-AG-20123 | ||
كسوف | |||
عربة RVR | |||
G63B | 1997 | للبنزين الخالي من الرصاص | TEIKUKO-AG-20124 |
G63B T / C | جالانت (سيجما) | ||
عربة بايرو | |||
4G64 | 2350 | للبنزين المحتوي على الرصاص | TEIKUKO-AG-20125 |
4G53 | 2384 | جيب كانتر روزا | TEIKUKO-AG-20126 |
FC211 BC211 | |||
J26 J38 J46 J56 | |||
4G54B | 2555 | جيب | TEIKUKO-AG-20127 |
مبتهج | |||
جالانت (سيجما) سابورو | |||
دودج تشالنجر | |||
6G72 | 2972 | 3000GT | TEIKUKO-AG-20128 |
DOHC | |||
6G72 | 2972 | سيجما | TEIKUKO-AG-20129 |
6G74 | 3500 | مبتهج | TEIKUKO-AG-20130 |
D400 | TEIKUKO-AD-60201 | ||
K4E | 1415 | TEIKUKO-AD-60202 | |
4D65 | 1795 | سراب | TEIKUKO-AD-60203 |
4D68NA | 1998 | جالانت | TEIKUKO-AD-60204 |
بروتون | |||
4DQ5 | 2084 | النفاق | TEIKUKO-AD-60205 |
للرفع | |||
FD15 | |||
النفاق | TEIKUKO-AD-60206 | ||
4D55T | 2346 | جالانت | TEIKUKO-AD-60207 |
ميتسوبيشي محرك البنزين السيارات | |||
محرك | سم مكعب | موديل المركبة | TEIKUKO رمز المنتج |
نوع الهيكل | رقم سلسلة TEIKUKO | ||
4D55 | 2346 | جالانت | TEIKUKO-AD-60208 |
4DR5 | 2659 | كانتر T96A T96B | TEIKUKO-AD-60209 |
T200C T200F T210CT | |||
جيب J24 J36 J44 | |||
J54 J24H | |||
Rosa B200 B210 | |||
TEIKUKO-AD-60210 | |||
6DR5 | 3983 | روزا | TEIKUKO-AD-60211 |
T44 T44b | |||
رافعة شوكية | |||
FD60 | |||
TEIKUKO-AD-60212 | |||
4DR52T-1 | 2659 | TEIKUKO-AD-60213 | |
S4E | 2609 | رافعة شوكية | TEIKUKO-AD-60214 |
S4E | 2609 | TEIKUKO-AD-60215 | |
6DS1 | 4678 | تراك | TEIKUKO-AD-60216 |
T62D T650B T650E | |||
T650J T650ZD | |||
BUS / MR620 | |||
6DS3 | 5103 | T652B | TEIKUKO-AD-60217 |
B622 | |||
4DR7 | 2835 | النفاق | TEIKUKO-AD-60218 |
4M40-NA | 2835 | النفاق | TEIKUKO-AD-60219 |
تشالنجر | |||
4M40 | 2835 | باجيرو | TEIKUKO-AD-60220 |
TEIKUKO-AD-60221 | |||
4M40-TC | TEIKUKO-AD-60222 | ||
6DS7 | 5430 | شاحنة نقل | TEIKUKO-AD-60223 |
T653B T653BG | |||
T663C T663ZD FK102 | |||
جرار / T653ZR | |||
حافلة / BE211 روزا | |||
6DS5 | 4974 | شاحنة نقل | TEIKUKO-AD-60224 |
T630 T651 | |||
حافلة / B620B B620E | |||
B620BE | |||
جرار / T651ZR |
منفعتنا:
1. يكفي نوع من الأسهم
2. جودة عالية بأسعار تنافسية
3. مختلف النقل: البحر ، الهواء ، اكسبرس ، الخ
4. best بعد خدمة المبيعات وتقدم
5.Wide ترتيب madels لاختيارك
التعليمات:
1. هل لديك محرك نموذج آخر؟
نعم ، لدينا الكثير من طراز المحرك مثل 6D22 ، 8DC9 ، NT855 ، إلخ.
2. هل شركة تجارية أو الصانع؟
نحن شركة تجارة أجزاء المحرك ، الموزع لبعض الشركات المصنعة.
3. متى هو وقت التسليم؟
حوالي 120 يوما. بواسطة dhl أو tnt حوالي 14 أيام بعد الدفع.
4. هل تقديم عينات؟ هل هو مجاني أم إضافي؟
آسف نحن لا نقدم عينات. لدينا الحد الأدنى للمبلغ هو قطعة واحدة.
5. كيف تشتري معك؟
يمكنك استخدام "الدردشة الآن!" أو البريد الإلكتروني لنا.
6. أي نوع من أجزاء كنت العرض؟
نحن توريد المكبس ، حلقة المكبس ، الخطوط الملاحية المنتظمة ، حشية عدة ، تحمل ، الخ
7. if من الأسهم ، كم من الوقت تحتاج إلى نقل من المصنع؟
يرصد مكبس الدائري في اليابان تحتاج 5-6 أشهر لنقل من اليابان إذا كان من المخزون.
8.ما المعلومات التي يجب أن أخبرك بها إذا كنت أرغب في الحصول على عرض أسعار؟
للحصول على عرض أسعار دقيق ، يرجى إعلامنا بدقة باسم الجزء والكمية ومستوى الجودة وشروط التجارة مثل EXW و FOB وما إلى ذلك. المزيد من التفاصيل المقدمة سوف تساعد.
صورة خاتم المكبس أدناه:
اتصل شخص: Ms. Jessica
الهاتف :: 86 13668943876
الفاكس: 86-20-86056211